Nakliye şirketleri
Kaptanların birlikte altında yelken açtığı bir bayrak: her meslek, her karışım. Ortak bir pano, bir telsiz, her adın önünde bir etiket, bir ana liman, iki haftada üç sözleşme. İçindeki hiçbir şey bir gemiyi daha hızlı yapmaz.
Nasıl işler
Her kaptan $25,000 karşılığında bir tane kurabilir ve ona ne diyeceğini seçer: bir Şirket (kurucusunun yönettiği bir nakliye evi), bir Kardeşlik (kaptanının yönettiği bir deniz kardeşliği) ya da bir Nöbet (komutanının yönettiği bir güvenlik birliği). Kurallar aynıdır; kelime sadece tattır. En fazla 20 kaptan.
Bir şirket kendisi hakkında bir satır ve konuştuğu yere tek bir bağlantı (Discord, Telegram, WhatsApp ya da bir subreddit) taşıyabilir; ikisi de ad süzgecinden geçer ve her kaptan şirket panelinden şikâyet edebilir.
Açık şirketler listeden herkesi alır; davetle girilenler altı karakterli bir kod verir. Kurucu bir üyeyi çıkarabilir, şirketi devredebilir, bayrağı, ana limanı ya da açıklamayı değiştirebilir ya da şirketi dağıtabilir.
Ana liman. Kuruluşta kurucununki; iki haftada bir taşınabilir. Bir üyenin oradan kalkan ya da oraya varan seferi %5 daha fazla öder.
Sözleşmeler. İki haftada üç tane; şirket için çekilir ve mürettebatına göre boyutlanır: şu kadar kargo seferi, şu kadar ton balık, şu kadar devriye vardiyası, şu kadar kilometre. İlerleme üyelerin gerçekten tamamladıklarından gelir. Tamamlanan bir sözleşme her üyeye $3,000 öder ve şirketin itibarını bir yükseltir.
İtibar. Seviyeler 3, 10, 25, 50 tamamlanmış sözleşmede; her seviye her üyenin tamamlanan seferine %1 ekler. Satın alınamaz.
Şirket arkadaşları birbirlerinin av listesinde asla görünmez ve harita onları altın renginde gösterir.
Şirketler
Liste yükleniyor…
Bu iki haftanın panosu
Pano yükleniyor…